6×4, г/п 25,45 т, V 16 м3, дв. Daimler OM457LA (401 л. с.), КПП ZF 16S 2225 TO, задняя разгрузка, прямоугольное сечение, трехгранные ребра боковых бортов, обогрев платформы
Характеристики и описание
|
Днище |
Износостойкая сталь HARDOX 450 (толщина 0,8 см) |
|
|
Боковые стенки |
сталь S500MC (толщина 0,5 см) |
|
|
Передняя стенка |
сталь S500MC (толщина 0,5 см) |
|
|
Задний борт |
сталь S500MC (толщина 0,5 см) |
|
|
Объем, м3 |
16 |
|
Грузоподъемность |
24,8 т |
|
Угол подъема кузова, град. |
47-50 |
|
Гидрооборудование |
Binotto или HYVA |
|
Гидронасос |
в комплектации шасси |
|
Тип кабины |
Рестайлинг, над двигателем |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Спальное место |
Нет |
|
Двигатель |
Daimler OM457LA, Евро-5 |
|
Мощность двигателя (л. с.) |
401 |
|
Система нейтрализации ОГ |
реагент AdBlue |
|
КПП |
ZF 16S 2225 TO, механическая, 16 ст. |
| Передаточное отношение |
5,262 |
| Ведущие мосты |
HANDE, 16-тонные |
|
Привод тормоза |
Пневматический |
|
Топливный бак |
350 л |
|
Шины |
12.00R24 |
Самосвал КАМАЗ 6580 (6х4) (самосвальная установка БЕЦЕМА V=16 м³) используется для транспортировки песка, асфальта, гравия по дорогам общего пользования.
Самосвальный кузов БЦМ 290-01 имеет боковые фиксированные борта, днище кузова сконструировано из износостойкой стали HARDOX 450, которая обладает высокой прочностью, сопротивляемостью повреждениям. Такая конструкция позволяет снизить массу и продлить срок эксплуатации, а также снизить затраты на использование данного самосвала.
Конструктивные особенности:
-
Повышенную прочность и жесткость обеспечивают трехгранные ребра боковых бортов.
-
Механизм блокировки заднего борта самосвальной надстройки автоматический. Задний борт самосвала КАМАЗ 65802-153001-87(S5) формованный, имеет механический привод замка.
-
Днище, передние стенки кузова и боковые откосы обогреваются выхлопными газами. Для повышения эффективности подогрева, увеличена площадь углов и откосов передней стенки.
-
Сдвижной тент самосвальной надстройки на барабане.
-
Кронштейны крепления задних крыльев доработаны.
-
Для подъема в кузов имеется лестница.
-
Кузов фиксируется в поднятом состоянии с помощью упора, присутствуют страховочные тросы.
-
Задние фонари имеют защиту.
-
Швеллер имеет размеры 18х8х0,8 см. Надрамник изготовлен из прочной стали DOMEX S420MC.
-
Уведомление о поднятом кузове (свет, звук)
-
В комплектацию шасси включены крылья и боковая защита над задними колесами
-
Окраска кузова может быть осуществлена в любой цвет по системе RAL
