Самосвал КАМАЗ 6580 6х4 БЕЦЕМА ФОРМАТ V=16 м³

6×4, г/п 25,45 т, V 16 куб. м, дв. Daimler OM457LA (401 л. с.), КПП ZF 16S 2225 TO, задняя разгрузка, прямоугольного сечения, обогрев платформы

цена по запросу
Под заказ: 7-8 дней

    Материал элементов кузова

    Днище

    Износостойкая сталь HARDOX 450 (толщина 0,8 см)

    Боковые стенки

    Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см)

    Передняя стенка

    Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см)

    Задний борт

    Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см)

    Технические характеристики надстройки

    Объем, м3

    16

    Грузоподъемность, т

    24,45

    Угол подъема кузова, град.

    47-50

    Гидрооборудование

    Binotto или HYVA

    Гидронасос

    в комплектации шасси

    Характеристики базового шасси

    Тип кабины

    Рестайлинг, над двигателем

    Колесная формула

    6х4

    Спальное место

    Нет

    Двигатель

    Daimler OM457LA, Евро-5

    Мощность двигателя (л. с.)

    401

    Система нейтрализации ОГ

    реагент AdBlue

    КПП

    ZF 16S 2225 TO, механическая, 16 ст.

    Передаточное отношение

    5,262

    Ведущие мосты

    HANDE, 16-тонные

    Привод тормоза

    Пневматический

    Топливный бак

    350 л

    Шины

    12.00R24

    Самосвал КАМАЗ 6580 (6х4) (самосвальная надстройка БЕЦЕМА ФОРМАТ V=16 м³) используется для транспортировки песка, асфальта, гравия по дорогам общего пользования.

    Самосвальный кузов имеет боковые фиксированные борта, днище кузова сконструировано из износостойкой стали HARDOX 450, которая обладает высокой прочностью, сопротивляемостью повреждениям. Такая конструкция позволяет снизить массу и продлить срок эксплуатации, а также снизить затраты на использование данного самосвала.

    Конструктивные особенности:

    • Формованные боковые борта, не имеющие ребра жесткости.

    • Над гидроцилиндром присутствует защитный козырек.

    • Механизм блокировки заднего борта самосвальной надстройки автоматический. Задний борт самосвала БЕЦЕМА ФОРМАТ (V=16 м³) формованный, имеет механический привод замка.

    • Днище, передние стенки кузова и боковые откосы обогреваются выхлопными газами. Для повышения эффективности подогрева, увеличена площадь откосов передней стенки.

    • Сдвижной тент самосвальной надстройки на барабане.

    • Кронштейны крепления задних крыльев доработаны.

    • Для подъема в кузов имеется лестница.

    • Кузов фиксируется в поднятом состоянии с помощью упора, присутствуют страховочные тросы.

    • Задние фонари имеют защиту.

    • Швеллер имеет размеры 18х8х0,8 см. Надрамник изготовлен из прочной стали DOMEX S420MC.

    • Уведомление о поднятом кузове (свет, звук)

    • В комплектацию шасси включены крылья и боковая защита над задними колесами

    • Окраска кузова может быть осуществлена в любой цвет по системе RAL

    Требуется профессиональная консультация?

    Оставьте ваш номер телефона — мы перезвоним в течение часа и поможем подобрать оптимальное решение!

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.