Надежный партнер в поставке спецтехники
Заказать звонок
Главная Каталог автотехники Самосвалы и зерновозы Самосвалы КАМАЗ Самосвал КАМАЗ 65801 8х4 БЕЦЕМА ФОРМАТ V=20 м³

Самосвал КАМАЗ 65801 8х4 БЕЦЕМА ФОРМАТ V=20 м³

8×4, г/п 32,43 т, 428 л. с., задняя разгрузка, V 20 куб. м, прямоугольного сечения, обогрев платформы

Описание техники

Самосвал КАМАЗ 65801 (8х4) (самосвальная надстройка БЕЦЕМА ФОРМАТ V=20 м³) используется для транспортировки песка, асфальта, гравия по дорогам общего пользования.

Самосвальный кузов имеет боковые фиксированные борта, днище кузова сконструировано из износостойкой стали HARDOX 450, которая обладает высокой прочностью, сопротивляемостью повреждениям. Отсутствие ребер жесткости позволяет снизить массу и продлить срок эксплуатации, а также снизить затраты на использование данного самосвала.

Конструктивные особенности:

  • Формованные боковые борта, не имеющие ребра жесткости.

  • Над гидроцилиндром присутствует защитный козырек.

  • Механизм блокировки заднего борта самосвальной надстройки автоматический. Задний борт самосвала БЕЦЕМА ФОРМАТ (V=20 м³) формованный, имеет механический привод замка.

  • Днище, передние стенки кузова и боковые откосы обогреваются выхлопными газами. Для повышения эффективности подогрева, увеличена площадь откосов передней стенки.

  • Сдвижной тент самосвальной надстройки на барабане.

  • Кронштейны крепления задних крыльев доработаны.

  • Для подъема в кузов имеется лестница.

  • Кузов фиксируется в поднятом состоянии с помощью упора, присутствуют страховочные тросы.

  • Задние фонари имеют защиту.

  • Швеллер имеет размеры 18х8х0,8 см. Надрамник изготовлен из прочной стали DOMEX S420MC.

  • Уведомление о поднятом кузове (свет, звук)

  • В комплектацию шасси включены крылья и боковая защита над задними колесами

  • Окраска кузова может быть осуществлена в любой цвет по системе RAL

Основные характеристики

Материал элементов кузова

Днище

Износостойкая сталь HARDOX 450 (толщина 0,8 см)

Боковые стенки

Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см)

Передняя стенка

Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см)

Задний борт

Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см)

Технические характеристики надстройки

Объем, м3

20

Грузоподъемность, т

32,43

Угол подъема кузова, град.

47-50

Гидрооборудование

Binotto или HYVA

Гидронасос

в комплектации шасси

Характеристики базового шасси

Колесная формула

8х4

Спальное место

Нет

Двигатель

Daimler OM457LA, Евро-5

Мощность двигателя (л. с.)

428

Система нейтрализации ОГ

реагент AdBlue

КПП

ZF 16S 2225 TO, механическая, 16 ст.

Передаточное отношение

5,262

Ведущие мосты

HANDE, 16-тонные

Привод тормоза

Пневматический

Топливный бак

350 л

Шины

12.00R24

Доработка техники

Выполним доработки техники под ваши требования и условия эксплуатации. Выберите нужные вам доработки и оставьте телефон — мы свяжемся с вами и сообщим стоимость техники с учетом доработок.

Север Юг Доработки шасси

Сопутствующие модели

Почему спецтехнику покупают у нас

Написать нам

Эксперты в области спецтехники

Наши специалисты более 10 лет продают спецтехнику и до мелочей знают все особенности, преимущества и недостатки навесок разных производителей. Подберем технику и составим техзадание так, что вы останетесь довольны качеством и удобством и не переплатите.

Цены ниже, чем у производителей

Партнерские отношения с 14 ведущими производителями спецтехники, автозаводами и дистрибьюторами позволяют нам продавать технику по цене производителя, а зачастую даже ниже.

Ускоренное производство

Имеем заготовки навесного обрудования и предзаказы на все популярные виды спецтехники. Не нужно стоять месяцами в очереди у производителя — навеска дорабатывается и комплектуется под ваши требования и монтируется на шасси.

Цены ниже, чем у производителей

Партнерские отношения с 14 ведущими производителями спецтехники, автозаводами и дистрибьюторами позволяют нам продавать технику по цене производителя, а зачастую даже ниже.

Ускоренное производство

Имеем заготовки навесного обрудования и предзаказы на все популярные виды спецтехники. Не нужно стоять месяцами в очереди у производителя — навеска дорабатывается и комплектуется под ваши требования и монтируется на шасси.