6×4, г/п 32,43 т, V 20 м3, дв. Daimler OM457LA (428 л. с.), КП ZF 16S 2225 TO, задняя разгрузка, прямоугольное сечение, обогрев платформы
Характеристики и описание
|
Днище |
Износостойкая сталь HARDOX 450 (толщина 0,8 см) |
|
|
Боковые стенки |
Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см) |
|
|
Передняя стенка |
Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см) |
|
|
Задний борт |
Износостойкая сталь HARDOX 400 (толщина 0,5 см) |
|
|
Объем, м3 |
20 |
|
|
Грузоподъемность, т |
32,43 |
|
|
Угол подъема кузова, град. |
47-50 |
|
|
Гидрооборудование |
Binotto или HYVA |
|
|
Гидронасос |
в комплектации шасси |
|
|
Колесная формула |
8х4 |
|
Спальное место |
Нет |
|
Двигатель |
Daimler OM457LA, Евро-5 |
|
Мощность двигателя (л. с.) |
428 |
|
Система нейтрализации ОГ |
реагент AdBlue |
|
КПП |
ZF 16S 2225 TO, механическая, 16 ст. |
|
Передаточное отношение |
5,262 |
|
Ведущие мосты |
HANDE, 16-тонные |
|
Привод тормоза |
Пневматический |
|
Топливный бак |
350 л |
|
Шины |
12.00R24 |
Самосвал КАМАЗ 65801 (8х4) (самосвальная надстройка БЕЦЕМА ФОРМАТ V=20 м³) используется для транспортировки песка, асфальта, гравия по дорогам общего пользования.
Самосвальный кузов имеет боковые фиксированные борта, днище кузова сконструировано из износостойкой стали HARDOX 450, которая обладает высокой прочностью, сопротивляемостью повреждениям. Отсутствие ребер жесткости позволяет снизить массу и продлить срок эксплуатации, а также снизить затраты на использование данного самосвала.
Конструктивные особенности:
-
Формованные боковые борта, не имеющие ребра жесткости.
-
Над гидроцилиндром присутствует защитный козырек.
-
Механизм блокировки заднего борта самосвальной надстройки автоматический. Задний борт самосвала БЕЦЕМА ФОРМАТ (V=20 м³) формованный, имеет механический привод замка.
-
Днище, передние стенки кузова и боковые откосы обогреваются выхлопными газами. Для повышения эффективности подогрева, увеличена площадь откосов передней стенки.
-
Сдвижной тент самосвальной надстройки на барабане.
-
Кронштейны крепления задних крыльев доработаны.
-
Для подъема в кузов имеется лестница.
-
Кузов фиксируется в поднятом состоянии с помощью упора, присутствуют страховочные тросы.
-
Задние фонари имеют защиту.
-
Швеллер имеет размеры 18х8х0,8 см. Надрамник изготовлен из прочной стали DOMEX S420MC.
-
Уведомление о поднятом кузове (свет, звук)
-
В комплектацию шасси включены крылья и боковая защита над задними колесами
-
Окраска кузова может быть осуществлена в любой цвет по системе RAL
