10 м3, 6х6, 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105, 2 отсека, насос СЦЛ-00, сечение "чемодан", УВТ между кабиной и цистерной, спальное место, шины 425/85 R21, МКБ, МОБ, тахограф.
Характеристики и описание
Колесная формула |
6х6 |
Грузоподъемность, т |
12,5т |
Двигатель |
ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5) дизельный |
Мощность, л.с. |
275 |
Модель КПП |
ЯМЗ-1105, механическая, 5-ступенчатая |
Емкость топливного бака, л. |
210 + 210 |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Размер шин |
425/85 R21 |
Спальное место |
Есть |
Базовая комплектация |
Электроподогрев топливных фильтров Электроподогрев топливозаборника Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) Антиблокировочная система тормозов (АБС) Пневматический привод управления стояночным тормозом Пневматический привод управления раздаточной коробки Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10Е4 Устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) ДЗК за кабиной |
Цистерна стандартной коплектации |
|
Объем, м3 |
10 |
Форма сечения цистерны |
«чемодан» |
Материал цистерны |
Конструкционная сталь 09Г2С (4 мм) |
Количество секций |
2 |
Донный клапан / Дыхательный клапан |
ДКП-90 / УД-1 |
Площадка обслуживания |
Площадка из просеченного листа с противоскользящим эффектом с лестницей и складывающимися поручнями |
Конструктивная связь цистерны с надрамником |
При помощи стяжных лент |
Насос / Привод насоса |
СЦЛ-00 (расположен на раме шасси / Карданная передача от КОМ |
Узел выдачи топлива |
Металлический, расположен за кабиной |
Счетчик |
ППО-25 |
Раздаточный пистолет |
РКТ-20 |
Раздаточный рукав |
ДУ25, 4 м |
Рукав напорно-всасывающий |
ДУ75 4 м – 2 шт. |
Пеналы для рукавов |
расположены по бокам емкости |
Крылья |
Пластиковые |
Доработка шасси для перевозки ЛВЖ |
искрогаситель; кнопка IP65 защита топливного бака; проблесковый маяк — 2 шт. оранжевого цвета; ящик для песка; огнетушитель — 2 шт. ОП-4; катушка заземления; цепь заземления; экранирование электропроводки; заднее защитное устройство комплект ADR |
Сопутствующая документация |
ПТС; Сертификат калибровки / тарировки; Руководство по эксплуатации; Паспорт на насос; |
Автотопливозаправщик предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и дозированной выдачи всех видов светлых нефтепродуктов (транспортное средство FL в соответствии с пунктом 9.1.1.2 Европейского соглашения о международной перевозке).
Автотопливозаправщик предназначен для эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобильного транспорта с осевой нагрузкой не выше 98.1 кН (10 тс) в условиях умеренного и холодного (I2) макроклиматических районов.
Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы. Ложементы имеют увеличенную площадь обхвата емкости, емкость закреплена на стяжных лентах и выполнены из цельного листа металла, вырезанного на станке плазменной резки. Цистерна идеально прилегает к ложементам и при кручении рамы на бездорожье исключается кручение самой емкости, что продляет срок службы.
Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.
На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.