Автоцистерна вакуумная АКН-10 на шасси КамАЗ 43118-50 (насос КО-505)

Объём цистерны: 10 м3, Открытие заднего днища: Нет, Подъём цистерны: Нет, Модель вакуумного насоса: КО-505, Колёсная формула: 6×6, Мощность двигателя: 300 л.с., Спальное место: Есть
Варианты комплектации
Объём цистерны: 10 м3, Открытие заднего днища: Нет, Подъём цистерны: Нет, Модель вакуумного насоса: КО-505А, Колёсная формула: 6×6, Мощность двигателя: 300 л.с., Спальное место: Есть
цена по запросу
под заказ: 7-8

    Характеристики

    Цистерна

    Объем 10 м³
    Форма сечения Круг
    Материал цистерны Конструкционная сталь 09Г2С, 4 мм
    Количество секций 1
    Дополнительная горловина В задней части цистерны
    Предохранительный клапан КО-503 0412000
    Площадка обслуживания Просечённый лист с противоскользящим эффектом, лестница, складывающиеся поручни
    Конструктивная связь с надрамником Болтовое соединение
    Насос КО-505 (на раме шасси)
    Привод насоса Карданная передача от КДОМ
    Управление насосом 4-ходовой кран, три положения:
    1 — забор (всасывание жидкости)
    2 — самотёк
    3 — выкачка
    Подогрев задней задвижки Выхлопными газами
    Технологический люк 700 мм
    Рукав напорно-всасывающий ДУ 100, 6 м — 1 шт.
    Крылья Пластиковые
    Шпангоуты Наружные
    Смотровое окно 2 шт. сферической формы (на заднем днище)

    Шасси

    Модель КамАЗ 43118-50
    Колесная формула 6х6
    Двигатель КамАЗ 740.705 (ЕВРО-5)
    Мощность двигателя 300 л.с.
    Вместимость топливного бака 300 + 210 л
    Коробка передач КамАЗ-154
    Размерность шин 425/85 R21
    Спальное место Есть
    Комплектация шасси
    • Блокировка межколесного дифференциала;
    • Блокировка межосевого дифференциала;
    • Антиблокировочная система тормозов;
    • Пневматический привод тормозной системы;
    • Пневматический привод управления стояночным тормозом;
    • Пневматический привод управления раздаточной коробки;
    • Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10
    Доработка шасси для перевозки ЛВЖ
    • Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО» с 3-х сторон;
    • Искрогаситель;
    • Экранированная электропроводка;
    • Барабан заземления;
    • Цепь снятия статического напряжения на заднем брусе;
    • Защита топливных баков с 4-х сторон;
    • Задний защитный противооткатный брус;
    • Проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.;
    • Огнетушители – 2 шт.;
    • Пластиковые пеналы для огнетушителей – 2 шт.;
    • Ящик для песка;
    • Светоотражающая маркировка цистерны;
    • Информационные таблички «Знак опасности»

    Описание

    Автоцистерна АКН-10 предназначена для механизированного сбора, транспортировки и выгрузки жидких и вязких отходов, включая нефть, нефтепродукты, газовый конденсат, буровые шламы и другие технологические жидкости с плотностью до 1,8 т/м³. Машина может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температурах окружающего воздуха от –45 до +40 °C.

    Конструкция цистерны

    Резервуар объёмом 10 м³ выполнен из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм. Круглая форма корпуса обеспечивает равномерное распределение давления и повышает устойчивость конструкции. Наружные шпангоуты дополнительно укрепляют резервуар и защищают его от деформации в процессе эксплуатации.

    В задней части расположен технологический люк диаметром 700 мм для очистки и осмотра внутренней поверхности, а сверху — дополнительная заливная горловина.

    Вакуумная система, налив и слив

    Вакуум создаётся насосом КО-505, установленным на раме шасси и приводимым в действие через карданную передачу от коробки отбора мощности. Насосная установка обеспечивает производительность до 310 м³/ч и максимальную глубину всасывания до 4 м. Управление осуществляется четырёхходовым краном с тремя режимами работы: забор жидкости, самотёк и выкачка.

    Слив жидкости осуществляется через заднюю задвижку, оснащённую системой подогрева выхлопными газами.

    Для забора и слива используется один напорно-всасывающий рукав диаметром 100 мм и длиной 6 м. который снабжён быстроразъёмным соединением.

    Контроль и обслуживание

    Контроль наполнения осуществляется через два сферических смотровых окна, расположенных на заднем днище цистерны.

    Для удобства обслуживания предусмотрены стационарная лестница, площадка из просечного листа с противоскользящим эффектом и складывающиеся поручни.

    Электрооборудование и управление

    Электропроводка выполнена в экранированном исполнении, что позволяет эксплуатировать автоцистерну при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей. На кузове установлены два проблесковых маячка оранжевого цвета, нанесена светоотражающая маркировка, обеспечивающие хорошую видимость в тёмное время суток.

    Шасси и ходовая часть

    Автоцистерна установлена на шасси КАМАЗ 43118 с колёсной формулой 6×6 и односкатной ошиновкой. Оборудован дизельным двигателем КАМАЗ 740.705-300 мощностью 300 л.с. стандарта ЕВРО-5 и коробкой передач КАМАЗ-154. Для повышения проходимости предусмотрены блокировки межосевого и межколёсного дифференциалов, пневматический привод тормозной системы и раздаточной коробки, а также система ABS.

    Автомобиль оснащён двумя баками общей вместимостью 510 л (300 и 210 л), что обеспечивает длительную автономную работу. Кабина оборудована спальным местом для удобства во время дальних поездок.

    Безопасность и комплектность

    Автоцистерна соответствует требованиям ДОПОГ и может использоваться для перевозки опасных грузов. В комплект поставки входит полный пакет документации: паспорт изделия, сертификаты соответствия, руководство по эксплуатации.

    Требуется профессиональная консультация?

    Оставьте ваш номер телефона — мы перезвоним в течение часа и поможем подобрать оптимальное решение!