Характеристики и описание
Характеристики
Цистерна
| Объем | 10 м³ |
| Форма сечения | Круг |
| Материал цистерны | Конструкционная сталь 09Г2С, 4 мм |
| Количество секций | 1 |
| Дополнительная горловина | В задней части цистерны |
| Предохранительный клапан | КО-503 0412000 |
| Площадка обслуживания | Просечённый лист с противоскользящим эффектом, лестница, складывающиеся поручни |
| Конструктивная связь с надрамником | Болтовое соединение |
| Насос | КО-505 (на раме шасси) |
| Привод насоса | Карданная передача от КДОМ |
| Управление насосом | 4-ходовой кран, три положения: 1 — забор (всасывание жидкости) 2 — самотёк 3 — выкачка |
| Подогрев задней задвижки | Выхлопными газами |
| Технологический люк | 700 мм |
| Рукав напорно-всасывающий | ДУ 100, 6 м — 1 шт. |
| Крылья | Пластиковые |
| Шпангоуты | Наружные |
| Смотровое окно | 2 шт. сферической формы (на заднем днище) |
Шасси
| Модель | КамАЗ 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | КамАЗ 740.705 (ЕВРО-5) |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Вместимость топливного бака | 300 + 210 л |
| Коробка передач | КамАЗ-154 |
| Размерность шин | 425/85 R21 |
| Спальное место | Есть |
| Комплектация шасси |
|
| Доработка шасси для перевозки ЛВЖ |
|
Шасси
| Модель | КАМАЗ 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | КамАЗ 740.705 (ЕВРО-5) |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Вместимость топливного бака | 300 + 210 л |
| Коробка передач | КамАЗ-154 |
| Размерность шин | 425/85 R21 |
| Спальное место | Есть |
| Комплектация шасси |
|
Описание
Автоцистерна АКН-10 предназначена для механизированного сбора, транспортировки и выгрузки жидких и вязких отходов, включая нефть, нефтепродукты, газовый конденсат, буровые шламы и другие технологические жидкости с плотностью до 1,8 т/м³. Машина может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температурах окружающего воздуха от –45 до +40 °C.
Конструкция цистерны
Резервуар объёмом 10 м³ выполнен из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм. Круглая форма корпуса обеспечивает равномерное распределение давления и повышает устойчивость конструкции. Наружные шпангоуты дополнительно укрепляют резервуар и защищают его от деформации в процессе эксплуатации.
В задней части расположен технологический люк диаметром 700 мм для очистки и осмотра внутренней поверхности, а сверху — дополнительная заливная горловина.
Вакуумная система, налив и слив
Вакуум создаётся насосом КО-505, установленным на раме шасси и приводимым в действие через карданную передачу от коробки отбора мощности. Насосная установка обеспечивает производительность до 310 м³/ч и максимальную глубину всасывания до 4 м. Управление осуществляется четырёхходовым краном с тремя режимами работы: забор жидкости, самотёк и выкачка.
Слив жидкости осуществляется через заднюю задвижку, оснащённую системой подогрева выхлопными газами.
Для забора и слива используется один напорно-всасывающий рукав диаметром 100 мм и длиной 6 м. который снабжён быстроразъёмным соединением.
Контроль и обслуживание
Контроль наполнения осуществляется через два сферических смотровых окна, расположенных на заднем днище цистерны.
Для удобства обслуживания предусмотрены стационарная лестница, площадка из просечного листа с противоскользящим эффектом и складывающиеся поручни.
Электрооборудование и управление
Электропроводка выполнена в экранированном исполнении, что позволяет эксплуатировать автоцистерну при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей. На кузове установлены два проблесковых маячка оранжевого цвета, нанесена светоотражающая маркировка, обеспечивающие хорошую видимость в тёмное время суток.
Шасси и ходовая часть
Автоцистерна установлена на шасси КАМАЗ 43118 с колёсной формулой 6×6 и односкатной ошиновкой. Оборудован дизельным двигателем КАМАЗ 740.705-300 мощностью 300 л.с. стандарта ЕВРО-5 и коробкой передач КАМАЗ-154. Для повышения проходимости предусмотрены блокировки межосевого и межколёсного дифференциалов, пневматический привод тормозной системы и раздаточной коробки, а также система ABS.
Автомобиль оснащён двумя баками общей вместимостью 510 л (300 и 210 л), что обеспечивает длительную автономную работу. Кабина оборудована спальным местом для удобства во время дальних поездок.
Безопасность и комплектность
Автоцистерна соответствует требованиям ДОПОГ и может использоваться для перевозки опасных грузов. В комплект поставки входит полный пакет документации: паспорт изделия, сертификаты соответствия, руководство по эксплуатации.
