20 м3, 6х6, 400 л.с., КПП ZF16, 2 отсека, насос СВН-80, сечение "чемодан", УВТ на лонжероне шасси, пистолет быстрой заправки WIGGINS, УВЭОС, кнопка IP65, тахограф
Характеристики и описание
Характеристики
Цистерна
| Объем, м3 | 20 |
| Форма сечения цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны | Сталь 09Г2С, 4 мм |
| Количество секций | 2 |
| Донный клапан / Дыхательный клапан | Донный клапан Ду 100 / УД2-80 |
| Площадка обслуживания | Из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом, лестница сзади, складной поручень слева |
| Насос / Привод насоса | СВН-80, привод от гидромотора |
| Узел выдачи топлива | В ящике сзади на раме слева, с фонарём подсветки |
| Счетчик | СЖ ППО-40 |
| Раздаточный кран | Wiggins ZZ9A1 (система быстрой заправки) |
| Раздаточный рукав | 10 м, Ду 40 |
| Рукав напорно-всасывающий | Типа Gassoflex, 4×2 метра |
Шасси
| Модель | КАМАЗ 6522 |
| Колесная формула | 6х6 |
| ДВС | КамАЗ 740.755 (ЕВРО-5) |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 400 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| КПП | ZF16 |
| Размерность шин | 12.00R20 |
| Спальное место | Отсутствует |
| Комплектация шасси |
|
Описание
Автотопливозаправщик предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и дозированной выдачи всех видов светлых нефтепродуктов (транспортное средство FL в соответствии с пунктом 9.1.1.2 Европейского соглашения о международной перевозке).
Автотопливозаправщик предназначен для эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобильного транспорта с осевой нагрузкой не выше 98.1 кН (10 тс) в условиях умеренного и холодного (I2) макроклиматических районов.
Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы. Ложементы имеют увеличенную площадь обхвата емкости, емкость закреплена на стяжных лентах и выполнены из цельного листа металла, вырезанного на станке плазменной резки. Цистерна идеально прилегает к ложементам и при кручении рамы на бездорожье исключается кручение самой емкости, что продляет срок службы.
Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.
На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.
