Описание техники
Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -450С до +400С по всем видам дорог и местности
Основные характеристики
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Грузоподъемность, кг |
12000 |
|
Снаряженная масса, кг |
8195 |
|
Полная масса, кг |
21300 |
|
Распределение полной массы, кг: |
На передний мост: 5300 |
|
Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг |
29000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
38000 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
|
Двигатель |
ЯМЗ-53613-10, рядный (ЭК-5) |
|
Номинальная мощность (брутто), л.с. |
312 |
|
Полезная мощность (нетто), л.с. |
310 |
|
Максимальная частота вращения, мин-1 |
2 300 |
|
Максимальный крутящий момент, кгсхм |
125 |
|
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 |
1 300..1 600 |
|
Коробка передач |
ZF9S1310TO - механическая, 9-ступенчатая |
|
Раздаточная коробка |
АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15) |
|
Кабина |
Тип - за двигателем, трехместная |
|
Ведущие мосты |
АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
|
Привод тормозной системы |
пневматический |
|
Ёмкость топливного бака, л |
300+180 |
|
Колёса и шины |
Шины - 425/85R21, колёса - 533-310 |
|
Комплектация |
Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR Водительское сидение на пневмоподвеске Электростеклоподъемники Электроподогрев зеркал Электроподогрев топливных фильтров Электроподогрев топливозаборника Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) Антиблокировочная система тормозов (АБС) Пневматический привод тормозной системы Пневматический привод управления стояночным тормозом Пневматический привод управления раздаточной коробки Предпусковой подогреватель двигателя Дополнительный топливный бак Тахограф российского стандарта с СКЗИ |
