Надежный партнер в поставке спецтехники
Заказать звонок

Седельный тягач КАМАЗ 65221-53

6х6, 400 л.с., КПП ZF 16, спальное место, РК-6522, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.

Основные характеристики

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

17000

Полная масса а/м, кг

28700

нагрузка на заднюю тележку, кг

21500

нагрузка на передний мост, кг .

7200

Полная масса автопоезда, кг

62700

Полная масса полуприцепа, кг

51000

Снаряженная масса, кг

11380...11625

нагрузка на заднюю тележку, кг

5630...5850

нагрузка на передний мост, кг

5750...5775

Двигатель

Модель двигателя

740.735-400

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)

1766 (180)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1300

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

294 (400)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900

Рабочий объем, л

11,76

Расположение и число цилиндров

V-образное, 8

Система топливоподачи

Common Rail

Степень сжатия

18,0

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КПП

ZF 16S1820

Передаточные числа на передачах

1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80

Тип

механическая, шестнадцатиступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Число передач КП

8

Главная передача

Передаточное отношение

6,88

Тип

двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами

Кабина

Исполнение кабины

со спальным местом

Подвеска

пневматическая

Тип кабины

расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

Размер обода

11,25-20

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

Шины

16.00 R20

Раздаточная коробка

Тип

механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Управление

пневматическое

Седельно-сцепное устройство

Диаметр сцепного шкворня, мм

50 (2")

Тип ССУ

с 2-мя степенями свободы, литое

Система питания

Вместимость топливного бака, л

350

Сцепление

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Тип

диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430

Тормоза

Привод

пневматический

Размеры диаметр барабана, мм

420

Ширина тормозных накладок, мм

180

Характеристики полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м

11

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)

18 (10°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч

2х12/190

Генератор, В/Вт

28/3000

Напряжение, B

24

Комплектация

Кнопка УВЭОС, Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Доработка техники

Выполним доработки техники под ваши требования и условия эксплуатации. Выберите нужные вам доработки и оставьте телефон — мы свяжемся с вами и сообщим стоимость техники с учетом доработок.

Север Юг Доработки шасси

Почему спецтехнику покупают у нас

Написать нам

Эксперты в области спецтехники

Наши специалисты более 10 лет продают спецтехнику и до мелочей знают все особенности, преимущества и недостатки навесок разных производителей. Подберем технику и составим техзадание так, что вы останетесь довольны качеством и удобством и не переплатите.

Цены ниже, чем у производителей

Партнерские отношения с 14 ведущими производителями спецтехники, автозаводами и дистрибьюторами позволяют нам продавать технику по цене производителя, а зачастую даже ниже.

Ускоренное производство

Имеем заготовки навесного обрудования и предзаказы на все популярные виды спецтехники. Не нужно стоять месяцами в очереди у производителя — навеска дорабатывается и комплектуется под ваши требования и монтируется на шасси.

Цены ниже, чем у производителей

Партнерские отношения с 14 ведущими производителями спецтехники, автозаводами и дистрибьюторами позволяют нам продавать технику по цене производителя, а зачастую даже ниже.

Ускоренное производство

Имеем заготовки навесного обрудования и предзаказы на все популярные виды спецтехники. Не нужно стоять месяцами в очереди у производителя — навеска дорабатывается и комплектуется под ваши требования и монтируется на шасси.