Седельный тягач УРАЛ NEXT 44202-5311-74Е5

6х6, 12 тн, 312 л.с., седельный тягач, Урал NEXT, ЯМЗ 536, КП ZF 9, пневмотормоза, 425/85 R21, баки 300л+180л, МКБ, МОБ

цена по запросу
Под заказ: 10 дней

    Колесная формула

    6x6

    Грузоподъемность, кг

    12000

    Снаряженная масса, кг

    8195

    Полная масса, кг

    21300

    Распределение полной массы, кг:

    На передний мост: 5300
    На заднюю тележку: 16000

    Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг

    29000

    Полная масса автопоезда, кг

    38000

    Максимальная скорость, км/ч

    85

    Двигатель

    ЯМЗ-53613-10, рядный (ЭК-5)

    Номинальная мощность (брутто), л.с.

    312

    Полезная мощность (нетто), л.с.

    310

    Максимальная частота вращения, мин-1

    2 300

    Максимальный крутящий момент, кгсхм

    125

    Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

    1 300..1 600

    Коробка передач

    ZF9S1310TO - механическая, 9-ступенчатая

    Раздаточная коробка

    АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)

    Кабина

    Тип - за двигателем, трехместная

    Ведущие мосты

    АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49

    Привод тормозной системы

    пневматический

    Ёмкость топливного бака, л

    300+180

    Колёса и шины

    Шины - 425/85R21, колёса - 533-310

    Комплектация

    Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR

    Водительское сидение на пневмоподвеске

    Электростеклоподъемники

    Электроподогрев зеркал

    Электроподогрев топливных фильтров

    Электроподогрев топливозаборника

    Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)

    Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)

    Антиблокировочная система тормозов (АБС)

    Пневматический привод тормозной системы

    Пневматический привод управления стояночным тормозом

    Пневматический привод управления раздаточной коробки

    Предпусковой подогреватель двигателя

    Дополнительный топливный бак

    Тахограф российского стандарта с СКЗИ

    Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -450С до +400С по всем видам дорог и местности

    Требуется профессиональная консультация?

    Оставьте ваш номер телефона — мы перезвоним в течение часа и поможем подобрать оптимальное решение!

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.