6х6, 400 л.с., КПП ZF 16, спальное место, РК-6522, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Характеристики и описание
|
Характеристики автомобиля |
|
|
Ошиновка |
односкатная |
|
Топливные баки, л |
350 |
|
ССУ (седельно-сцепное устройство) |
GF или JOST или ORLANDI |
|
Диаметр шкворня, дюймов |
2 |
|
Высота ССУ при снаряженной массе, мм |
1610 |
|
Высота ССУ при полной массе, мм |
1530 |
|
Гидрофикация |
нет |
|
Колесная база |
3515+1440 |
|
Межколесная блокировка |
есть |
|
Межосевая блокировка |
есть |
|
Антиблокировочная система (АБС) |
WABCO |
|
Круиз-контроль |
есть |
|
Предпусковой подогреватель |
есть |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Весовые параметры, нагрузки |
|
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
17075 |
|
Снаряженная масса, кг |
11395 |
|
- на передний мост |
5985 |
|
- на заднюю тележку |
5410 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
28470 |
|
- на передний мост |
6470 |
|
- на заднюю тележку |
22000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
62700 |
|
Двигатель |
|
|
Модель ДВС |
KAMAZ 740.735-400 |
|
Количество, расположение цилиндров |
8, V-образное |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Максимальная мощность, лс |
400 |
|
Максимальная мощность, кВт |
294 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1900 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1766 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1300 |
|
Рабочий объем, л |
11.76 |
|
Степень сжатия |
18 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель КПП |
ZF 16S1820 без интардера |
|
Тип КП |
МКПП |
|
Количество передач |
вперед - 16, назад - 2 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1850 |
|
Передаточные числа |
13,74-0,84 |
|
Кабина |
|
|
Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
|
Спальное место |
1 спальное место |
|
Крыша |
высокая |
|
Подвеска кабины |
пневматическая |
|
Опрокидывание кабины |
Гидросистема с ручным приводом |
|
Аэродинамический солнцезащитный козырек |
есть |
|
Заглушки на крыше кабины |
есть |
|
Сиденье водителя |
подрессоренное |
|
Среднее сиденье |
нет |
|
Отопитель кабины |
нет |
|
Кондиционер |
нет |
|
Аудиоподготовка |
нет |
|
Тахограф |
российского стандарта с блоком СКЗИ |
|
УВЭОС |
нет |
|
Дополнительно |
|
|
Система топливоподачи |
Common Rail |
|
Бак нейтрализующей жидкости |
есть |
|
Глушитель-нейтрализатор |
Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
|
Направление выхлопа |
налево |
|
Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
|
Колеса |
Дисковые колеса 11,25-20 стальные |
|
Шины |
16.00R20 |
|
Рисунок протектора |
повышенной проходимости |
|
Задние крылья |
двухкомпонентные |
|
Передаточное отношение главной передачи |
6.88 |
|
Раздаточная коробка |
КАМАЗ-6522 |
|
КОМ |
КОМ с насосом |
|
Управление КОМ |
есть |
|
Буксировочное устройство |
буксирная вилка |
|
ДЗК |
ЕСТЬ |
|
Комплектация: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, диаметр шкворня 2", пневмоподв.каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
|