6х6, ДВС-ЯМЗ 536 (L-образный, 275 л.с.) КПП ЯМЗ-1105 (5-ст.), МКБ, МОБ, кнопка УВЭОС, сп.место, кунг из сэндвич панелей, насос 1,1ПТ-25, произ-ть 1600 кг/ч | 100 кгс/см², емкость воды 5,2 м3.
Характеристики и описание
|
Колесная формула |
6х6 |
|
|
ДВС |
ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5) |
|
|
Мощность двигателя, л.с. (кВт) |
275 л.с. |
|
|
Вместимость топливного бака, л |
300+210 |
|
|
КПП |
ЯМЗ-1105, 5 ст. |
|
|
Размерность шин |
425/85 R21 |
|
|
Комплектация шасси:
|
- Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 - Водительское сидение на пневмоподвеске - Электростеклоподъемники - Электроподогрев зеркал - Электроподогрев топливных фильтров - Электроподогрев топливозаборника - Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) - Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) - Антиблокировочная система тормозов (АБС) - Пневматический привод тормозной системы - Пневматический привод управления стояночным тормозом - Пневматический привод управления раздаточной коробки - Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10 - ДЗК за кабиной водителя |
|
|
Технические характеристики |
||
|
Наименование характеристик, параметров и размеров |
Показатели |
|
|
Режим I |
Режим II |
|
|
Нагреваемая среда |
Вода |
|
|
Производительность по пару, кг/ч |
1600 |
|
|
Давление, МПа (кгс/см2) |
9,81-1 (100-10) |
0,78-0,2 (8-2) |
|
Температура пара, ̊C |
310-10 |
175-10 |
|
Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч) |
3929200 (940000) |
1178760 (282000) |
|
Жёсткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более |
10 |
|
|
Расход топлива паровым котлом, кг/ч |
110 |
35 |
|
Топливо, используемое для работы |
дизельное ГОСТ 305-82 |
|
|
Степень сухости пара, % |
80 |
20 |
|
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более |
20 |
|
|
Вместимость цистерны для воды, м3 |
5,2 |
|
|
Вместимость бака для топлива, м3 |
0,5 |
|
|
Привод механизмов установки |
от тягового двигателя автомобиля через КДОМ |
|
|
Управление установкой |
из кабины водителя |
|
|
Эксплуатационная передача КПП автомобиля |
Пятая |
|
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя на эксплуатационной передаче, об/мин |
1390 |
|
|
1. Основные параметры |
|
|
Насос питательный |
1.1 ПТ25 |
|
Вентилятор |
литой корпус |
|
Топливный насос |
НШ-10 |
|
Клапан предохранительный |
3шт. |
|
Контрольно-измерительные приборы |
Аналого-цифровая система управления |
|
Котёл паровой |
1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20 |
|
Устройство горелочное |
На две форсунки. |
|
Форсунки |
2 шт. - Danfoss |
|
Бак запаса питательной воды |
5,2 куб. м, элиптпческого сечения. |
|
Бак запаса топлива |
2х300л. или 1х600л |
|
Лестницы |
Выдвижные из под фургона |
|
Выхлоп отработанных газов |
Вверх, через сертифицированный искрогаситель |
|
Устройство для укладки рукава ПАР-2 |
В задней части фургона |
|
Линии выхода режимов |
Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию |
|
Топливная система |
Предохранительный клапан на топливной системе. |
|
Кислотная обработка котла |
Специальный щтуцер |
|
Рама установки |
Утеплена пенополистиролом , имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона |
|
Дыхательные клапана и трубки |
На водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона |
|
Кожух защитный на котел |
Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон. |
|
2. ЗИП навесного оборудования |
|
|
Магистральные паровые трубы |
24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа. |
|
Паровой рукав |
1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м |
|
Пика |
1 шт. – 1,5 м |
|
Запорный узел |
1 шт. |
|
Колено |
5 шт. |
|
ЗИП водяного насоса |
1 шт. |
|
Огнетушитель |
2 шт. – ОП с креплениями для установки в будке ППУА |
|
Медицинская аптечка |
1 шт. |
|
Знак аварийной остановки |
1 шт. (ГОСТ Р41.27-2001) |
|
Упор противооткатный |
2 шт. с кронштейнами. |
|
3. Документация на установку |
|
|
Паспорта на предохранительные клапана |
- 1 шт. |
|
Руководство по эксплуатации на парогенераторную установку |
- 1 шт. |
|
Документация на покупные комплектующие |
- 1 шт. |
|
Паспорт передвижной парогенераторной установки |
- 1 шт. |
|
Одобрение типа ТС |
- заверенная копия. |
|
ПТС |
- 1 шт. |
Предназначена для генерации пара при температуре до 160 0С, использующегося для очистки трубопроводов и нефтяных скважин от парафиновых отложений и загрязнений. Смонтирована установка на шасси полноприводного автомобиля УРАЛ NEXT и отличается высокой мобильностью.
Все механизмы установки ППУА 1600/100М приводятся в движение штатным двигателем автомобиля посредством вала отбора мощности. Это обеспечивает полную автономность и позволяет обслуживать отдаленные объекты.
Парогенератор установлен в кузове автомобиля в жестком кунге с входной герметичной дверью и окном. Там же расположен бак для воды и дизельного топлива, питающего паровой котел. Управление всем оборудованием вынесено в кабину. Производительность парогенератора достигает 1600 кг/ч. Возможна выработка пара низкого давления, использующегося при мойке техники и оборудования. Время готовности к подаче пара от момента запуска — 20 минут.
