Надежный партнер в поставке спецтехники
Заказать звонок

ППУ 1600/100 на шасси УРАЛ NEXT со спальным местом

6х6, ДВС-ЯМЗ 536 (L-образный, 275 л.с.) КПП ЯМЗ-1105 (5-ст.), МКБ, МОБ, кнопка УВЭОС, со спальным местом, кунг из сэндвич панелей, насос 1,1ПТ-25, производительность 1600 кг/ч | 100 кгс/см², емкость воды 5,2 м3.

Описание техники

Предназначена для генерации пара при температуре до 160 0С, использующегося для очистки трубопроводов и нефтяных скважин от парафиновых отложений и загрязнений. Смонтирована установка на шасси полноприводного автомобиля УРАЛ NEXT и отличается высокой мобильностью.

Все механизмы установки ППУА 1600/100М приводятся в движение штатным двигателем автомобиля посредством вала отбора мощности. Это обеспечивает полную автономность и позволяет обслуживать отдаленные объекты.

Парогенератор установлен в кузове автомобиля в жестком кунге с входной герметичной дверью и окном. Там же расположен бак для воды и дизельного топлива, питающего паровой котел. Управление всем оборудованием вынесено в кабину. Производительность парогенератора достигает 1600 кг/ч. Возможна выработка пара низкого давления, использующегося при мойке техники и оборудования. Время готовности к подаче пара от момента запуска — 20 минут.

Основные характеристики

Колесная формула

6х6

ДВС

ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5)

Мощность двигателя, л.с. (кВт)

275 л.с.

Вместимость топливного бака, л

300+210

КПП

ЯМЗ-1105, 5 ст.

Размерность шин

425/85 R21

Комплектация шасси:

 

- Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5

- Водительское сидение на пневмоподвеске

- Электростеклоподъемники

- Электроподогрев зеркал

- Электроподогрев топливных фильтров

- Электроподогрев топливозаборника

- Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)

- Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)

- Антиблокировочная система тормозов (АБС)

- Пневматический привод тормозной системы

- Пневматический привод управления стояночным тормозом

- Пневматический привод управления раздаточной коробки

- Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10

- ДЗК за кабиной водителя

Технические характеристики

Наименование характеристик,

параметров и размеров

Показатели

Режим I

Режим II

Нагреваемая среда

Вода

Производительность по пару, кг/ч

1600

Давление, МПа (кгс/см2)

9,81-1 (100-10)

0,78-0,2 (8-2)

Температура пара, ̊C

310-10

175-10

Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч)

3929200 (940000)

1178760 (282000)

Жёсткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более

10

Расход топлива паровым котлом, кг/ч

110

35

Топливо, используемое для работы

дизельное ГОСТ 305-82

Степень сухости пара, %

80

20

Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более

20

Вместимость цистерны для воды, м3

5,2

Вместимость бака для топлива, м3

0,5

Привод механизмов установки

от тягового двигателя автомобиля через КДОМ

Управление установкой

из кабины водителя

Эксплуатационная передача КПП автомобиля

Пятая

Частота вращения коленчатого вала двигателя на эксплуатационной передаче, об/мин

1390

1. Основные параметры

Насос питательный

1.1 ПТ25

Вентилятор

литой корпус

Топливный насос

НШ-10

Клапан предохранительный

3шт.

Контрольно-измерительные приборы
и автоматика (КИПиА):

Аналого-цифровая система управления 

Котёл паровой

1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20

Устройство горелочное

На две форсунки.

Форсунки

2 шт. - Danfoss

Бак запаса питательной воды

5,2 куб. м,  элиптпческого сечения.

Бак запаса топлива

2х300л. или 1х600л

Лестницы

Выдвижные из под фургона

Выхлоп отработанных газов

Вверх, через сертифицированный  искрогаситель

Устройство для укладки рукава ПАР-2

В задней части фургона

Линии выхода режимов

Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию

Топливная система

Предохранительный клапан на топливной системе.

Кислотная обработка котла

Специальный щтуцер

Рама установки

Утеплена пенополистиролом , имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона

Дыхательные клапана и трубки

На водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона

Кожух защитный на котел

Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон.

2. ЗИП навесного оборудования

Магистральные паровые трубы

24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа.

Паровой рукав

1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м

Пика

1 шт. – 1,5 м

Запорный узел

1 шт.

Колено

5 шт.

ЗИП водяного насоса

1 шт.

Огнетушитель

2 шт. – ОП с креплениями для установки в будке ППУА

Медицинская аптечка

1 шт.

Знак аварийной остановки

1 шт. (ГОСТ Р41.27-2001)

Упор противооткатный

2 шт. с кронштейнами.

3. Документация на установку

Паспорта на предохранительные клапана

- 1 шт.

Руководство по эксплуатации на парогенераторную установку

- 1 шт.

Документация на покупные комплектующие

- 1 шт.

Паспорт передвижной парогенераторной установки

- 1 шт.

Одобрение типа ТС

- заверенная копия.

ПТС

 - 1 шт.

Устанавливаемое оборудование

Насос 1,1 ПТ-25

Технические характеристики насоса 1.1ПТ-25

Подача, м3/ч:

min

1,0

max

3,2

Давление на выходе из насоса, МПа

10

Частота вращения коленвала, об/мин:

min

320

max

970

Давление на входе, м

-5 до +10

Исполнение

Д1

Масса, кг

100

Варианты устанавливаемых насосов на ППУ

  Kopper Pumps PI-60  (Япония)
  

Рабочие характеристики насоса:
производительность –50  л/мин
давление –172  бар
обороты вала насоса –1750  об/мин
потребляемая мощность –16,17  кВт
вес 18.5  кг

    1,1 ПТ25Д1М2