Описание техники
Предназначена для генерации пара при температуре до 160 0С, использующегося для очистки трубопроводов и нефтяных скважин от парафиновых отложений и загрязнений. Смонтирована установка на шасси полноприводного автомобиля УРАЛ NEXT и отличается высокой мобильностью.
Все механизмы установки ППУА 1600/100М приводятся в движение штатным двигателем автомобиля посредством вала отбора мощности. Это обеспечивает полную автономность и позволяет обслуживать отдаленные объекты.
Парогенератор установлен в кузове автомобиля в жестком кунге с входной герметичной дверью и окном. Там же расположен бак для воды и дизельного топлива, питающего паровой котел. Управление всем оборудованием вынесено в кабину. Производительность парогенератора достигает 1600 кг/ч. Возможна выработка пара низкого давления, использующегося при мойке техники и оборудования. Время готовности к подаче пара от момента запуска — 20 минут.
Основные характеристики
|
Колесная формула |
6х6 |
|
ДВС |
ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5) |
|
Мощность двигателя, л.с. (кВт) |
275 л.с. |
|
Вместимость топливного бака, л |
210 |
|
КПП |
ЯМЗ-1105, 5 ст. |
|
Размерность шин |
425/85 R21 |
|
Комплектация шасси:
|
- Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 - Электроподогрев топливных фильтров - Электроподогрев топливозаборника - Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) - Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) - Антиблокировочная система тормозов (АБС) - Пневматический привод тормозной системы - Пневматический привод управления стояночным тормозом - Пневматический привод управления раздаточной коробки - Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10 - ДЗК за кабиной водителя |
|
Технические характеристики установки ППУ |
|
|
Нагреваемая среда |
вода |
|
Количество режимов работы |
2 |
|
Котел паровой |
1600/100 |
|
Температура пара, ºС, не более |
310 |
|
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более |
10 |
|
Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час |
3,5 |
|
Расположение котла |
Сзади или спереди |
|
Топливный бак, л. |
350 |
|
Объем цистерны для воды, м3 |
5 |
|
Вентилятор |
дутьевой |
|
Клапан предохранительный |
Сппкр 25-100 |
|
Насос топливный |
НШ-10 |
|
Привод всех механизмов спецоборудования |
от двигателя автомобиля |
|
Управление установкой |
Из кунга установки | Из кабины шасси |
|
Привод воздушной заслонки |
ручной |
|
Горелочное устройство |
Жидкотопливное |
|
Труба магистральная 4,2 м |
6шт. Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) |
|
Угол магистральный (колено) |
4 шт. |
|
Узел запорный |
1 шт. |
|
Насос |
с комплектом ЗиП |
|
Режим ПАР-2 |
Да |
|
ЗиП к навесному оборудованию ппу |
комплект ремней, спираль розжига, изоляторы, брс, |
|
Средства безопасности |
Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. |
|
Фургон (кунг) |
- комплект магистралей, |
Устанавливаемое оборудование
Насос Kopper Pumps PI-60
|
Рабочие характеристики насоса: |
|
|
Производительность |
50 л/мин |
|
Давление |
172 бар |
|
Обороты вала насоса |
1750 об/мин |
|
Потребляемая мощность |
16,17 кВт |
|
Вес |
18,5 кг. |
Варианты устанавливаемых насосов на ППУ
|
Kopper Pumps PI-60 (Япония) |
Рабочие характеристики насоса: |
|
1,1 ПТ25Д1М2 |
Рабочие характеристики насоса: |
|
2,3 ПТ25Д1М2 |
Рабочие характеристики насоса: |
