15 м3, 6х4, 300 л.с., КПП ZF9, 3 отсека, насос 1СВН-80А, сечение "эллипс", УВТ с правой стороны
Характеристики и описание
Характеристики
Цистерна
| Объём, м³ | 15 (5+5+5) |
| Количество секций | 3 |
| Форма сечения | эллиптическая |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 12000х2550х4000 |
| Полная масса автоцистерны, т | 28,5 |
| Материал | низколегированная сталь 09Г2С |
| Донный клапан | Ду100 - 3 шт., с пневматическим управлением |
| Дыхательный клапан | с функцией паровозврата, огнепреградителями, исключающими пролив топлива при опрокидывании — 3 шт. |
| Крышки загрузочных люков | сплав из алюминия – 3 шт. |
| Транспортный трубопровод (диаметр), мм | 75 |
| Слив | на правую сторону |
| Компенсаторы трубопроводов | Ду100 мм («Elaflex» Германия) – 3 шт. |
| Разгрузочные рукава | Ду75 мм, L=4,5 м, маслобензостойкие, резиновые, напорно-всасывающие – 2 шт. |
| Пеналы для разгрузочных рукавов, шт. | 2 |
| Полумуфты соединения разгрузочных рукавов | МК80-VK80 («Промприбор») |
| Окраска цистерны | полиуретанакриловая маслобензостойкая эмаль термической сушки, цвет — оранжевый (согласно ППОГ) |
| Насосная станция | 1СВН-80А |
| Привод насоса | от КОМ |
| Производительность насоса при 1000 об/мин, м³/мин | 0,5 |
| Площадка обслуживания | из просечного листа с противоскользящим эффектом, с лестницей в задней части и складными поручнями |
| Температурный режим для эксплуатации, °C | -50 до +45 |
| Другое оборудование |
|
| Сопутствующие документы | ПТС; руководство по эксплуатации и обслуживанию; свидетельство о поверке; формуляр |
Шасси
| Модель | КАМАЗ 65115-3052-48 (А5) |
| Стандарт | Евро 5 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Топливные баки, л | 350 |
| Кабина | рестайлинг — без спального места |
| Двигатель | Cummins ISB6.7e5 300 (300 л. с.) |
| Степень сжатия | 17,2 |
| Рабочий объём, см³ | 6700 |
| Число цилиндров и расположение | 6, рядное |
| Коробка передач, модель | ZF9S1310 |
| Тип КПП | МКПП |
| Число передач | 9 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 10.00R20 / 11.00R22,5 |
| Тип сцепления | 1-дисковое, диафрагменное |
| Сцепление, модель | ZF&SACHS MFZ 430 |
| Тормоза, привод | пневматический |
| Диаметр барабана, см | 40 |
| Макс. скорость, не менее км/ч | 100 |
Описание
Автотопливозаправщик АТЗ-15 на шасси КАМАЗ 65115-3052-48 (А5) производства БЕЦЕМА (БЦМ-229) используется для транспортировки и выдачи светлых нефтепродуктов (дизельное топливо, бензин, керосин).
Все автотопливозаправщики для светлых ГСМ сконструированы с учетом требований ГОСТ Р 50913-96 и полностью соответствуют Европейским требованиям (ADR) к безопасной перевозке легковоспламеняющихся грузов. Вся техника окрашена эмалями с полиуретанакрилом, применяются технологии термической сушки в камерах CWN (Голландия).
Все автоцистерны проходят обязательную рентгеноскопию сварных швов, поверяются в соответствии с ГОСТ Р 8.569-98, выдается свидетельство о поверке как средств измерений.
Основные операции автотопливозаправщика АТЗ-15 (БЦМ-229):
-
загружает нефтепродукты через верхние люки
-
загружает и разгружает топливо с помощью собственного насоса через технологические трубопроводы
-
использует гравитационный способ разгрузки
-
перекачивает нефтепродукты минуя собственную цистерну
-
заправляет технику с помощью счетчика и раздаточного пистолета, фильтруя топливо.
Автотопливозаправщик АТЗ-15 БЦМ-229 имеет эллиптическую форму сосуда, номинальной вместимостью 15 м3. Изготовлен из низколегированной стали 09Г2С. Имеет три отсека объемом по 5 м3 каждый.
С правой стороны БЦМ-229 сконструирован технологический шкаф, двери которого открываются вверх и имеют запоры с замковыми механизмами. Технологический шкаф оборудован подсветкой и выключателем, которые защищены от взрыва, ящиком для песка, а также насосной станцией для загрузки/разгрузки топлива.
Насос 1СВН-80А имеет производительность 0,5 м3/мин при 1000 об/мин, тонкость фильтрации фильтра очистки 1000 мкм. Насосный механизм соединяется с магистралями слива с помощью соединительного рукава композитных материалов 3" L=2м.
Сверху автотопливозаправщика БЦМ-229 присутствует сервисная площадка, которая препятствует скольжению.