10 м3, 6х6, 230 л.с., КПП ЯМЗ-2361, 1 отсек, насос СЦЛ-00, сечение "чемодан", УВТ между кабиной и цистерной, УВЭОС, кнопка IP65, тахограф.
Характеристики и описание
|
Колесная формула |
6х6 |
|
ДВС |
ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5) |
|
Мощность двигателя, л.с. (кВт) |
230 (169,2) |
|
Вместимость топливного бака, л |
300+210 |
|
КПП |
ЯМЗ-2361, 5-ступенчатая |
|
Размерность шин |
425/85 R21 |
|
Комплектация шасси |
- Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR - Электроподогрев топливных фильтров - Электроподогрев топливозаборника - Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) - Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) - Антиблокировочная система тормозов (АБС) - Пневматический привод тормозной системы - Пневматический привод управления стояночным тормозом - Пневматический привод управления раздаточной коробки - Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 |
|
Цистерна стандартной коплектации |
|
|
Объем, м3 |
10 |
|
Форма сечения цистерны |
«чемодан» |
|
Материал цистерны |
Конструкционная сталь 09Г2С (4 мм) |
|
Количество секций |
1-3 |
|
Донный клапан / Дыхательный клапан |
ДКП-90 / УД-1 |
|
Площадка обслуживания |
Площадка из просеченного листа с противоскользящим эффектом с лестницей и складывающимися поручнями |
|
Конструктивная связь цистерны с надрамником |
При помощи стяжных лент |
|
Насос / Привод насоса |
СЦЛ-00 (расположен на раме шасси / Карданная передача от КОМ |
|
Узел выдачи топлива |
Металлический, расположен за кабиной |
|
Счетчик |
ППО-25 |
|
Раздаточный пистолет |
РКТ-20 |
|
Раздаточный рукав |
ДУ25, 4 м |
|
Рукав напорно-всасывающий |
ДУ75 4 м – 2 шт. |
|
Пеналы для рукавов |
расположены по бокам емкости |
|
Крылья |
Пластиковые |
|
Доработка шасси для перевозки ЛВЖ |
искрогаситель; кнопка IP65 защита топливного бака; проблесковый маяк — 2 шт. оранжевого цвета; ящик для песка; огнетушитель — 2 шт. ОП-4; катушка заземления; цепь заземления; экранирование электропроводки; заднее защитное устройство комплект ADR |
|
Сопутствующая документация |
ПТС; Сертификат калибровки / тарировки; Руководство по эксплуатации; Паспорт на насос; |
Автотопливозаправщик предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и дозированной выдачи всех видов светлых нефтепродуктов (транспортное средство FL в соответствии с пунктом 9.1.1.2 Европейского соглашения о международной перевозке).
Автотопливозаправщик предназначен для эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобильного транспорта с осевой нагрузкой не выше 98.1 кН (10 тс) в условиях умеренного и холодного (I2) макроклиматических районов.
Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы. Ложементы имеют увеличенную площадь обхвата емкости, емкость закреплена на стяжных лентах и выполнены из цельного листа металла, вырезанного на станке плазменной резки. Цистерна идеально прилегает к ложементам и при кручении рамы на бездорожье исключается кручение самой емкости, что продляет срок службы.
Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.
На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.
