Характеристики и описание
Характеристики
Цистерна
| Объем, м³ | 10 |
| Форма сечения | Круглая (сварная конструкция из двух днищ и обечайки) |
| Материал | Сталь 09Г2С, толщина обечайки не менее 4 мм |
| Шпангоуты | Наружные или внутренние |
| Количество секций | 1 |
| Открывание днища | Гидравлическое |
| Подъем цистерны | Гидравлическое |
| Крепление надрамника к раме | Металлические стремянки с пружинными компенсаторами, резиновый демпфер между надрамником и рамой шасси |
| Насос | КО-505 |
| Компоненты защиты |
|
| Доработки шасси под ЛВЖ |
|
Шасси
| Модель | КамАЗ 65115 | ||
| Колёсная формула | 6х4, двускатная ошиновка | ||
| Двигатель | КАМАЗ 740.705 (Евро-5) мощность 300 л.с. |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) мощность 300 л.с. |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) мощность 300 л.с. |
| КПП | 154 | 154 или ZF9 | ZF9 |
| Топливные баки, л | 350 | ||
| Шины | 10.00R20, 11.00R22.5 | ||
| Комплектация | МКБ, МОБ, топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК | ||
Описание
Автоцистерна АКНС-10 предназначена для механизированного сбора, транспортировки и выгрузки жидких и вязких отходов, включая нефть, нефтепродукты, газовый конденсат, буровые шламы и другие технологические жидкости с плотностью до 1,8 т/м³. Машина может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температурах окружающего воздуха от –45 до +40 °C.
Конструкция цистерны
Резервуар объёмом 10 м³ выполнен из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм. Круглая форма корпуса обеспечивает равномерное распределение давления и повышает устойчивость конструкции. В зависимости от исполнения на цистерну устанавливаются наружные или внутренние шпангоуты, которые дополнительно укрепляют резервуар и защищают его от деформации в процессе эксплуатации.
Крепление надрамника к раме шасси осуществляется металлическими стремянками с пружинными компенсаторами и резиновым демпфером между надрамником и рамой.
Вакуумная система, налив и слив
Вакуум создаётся насосом КО-505, который обеспечивает производительность до 310 м³/ч и максимальную глубину всасывания до 4 м. Для защиты системы предусмотрены клапаны аварийного сброса давления и поплавковый клапан под вакуумной трубой.
Слив жидкости может осуществляться вакуумным способом, через приёмно-сливной кран или путём гидравлического подъёма резервуара с открытием заднего днища.
Для забора и слива предусмотрены напорно-всасывающие рукава, размещённые в металлических коробах по бокам цистерны.
Электрооборудование и управление
Электропроводка выполнена в экранированном и взрывобезопасном исполнении, что допускает работу с легковоспламеняющимися жидкостями. На цистерне установлены проблесковые маячки и светоотражающая маркировка, повышающие видимость в тёмное время суток.
Шасси и ходовая часть
Автоцистерна установлена на шасси КАМАЗ 65115 с колёсной формулой 6×4 и двускатной ошиновкой. В зависимости от комплектации машина может оснащаться дизельным двигателем КАМАЗ 740.705 мощностью 300 л.с. или двигателем Cummins ISB6.7E5 мощностью 300 л.с. Коробка передач может быть КАМАЗ-154 или ZF9.
Автомобиль комплектуется топливным баком ёмкостью 350 л. В комплектацию входят модули МКБ и МОБ, топливная аппаратура BOSCH, система Common Rail и ДЗК.
Безопасность и комплектность
Автоцистерна соответствует требованиям ДОПОГ и может использоваться для перевозки опасных грузов. В комплект поставки входит полный пакет документации: паспорт изделия, сертификаты соответствия, руководство по эксплуатации.
